73. Fairbanks

Es ist soweit. Nach 2.5 Tagen Vorbereitungen habe ich beschlossen, morgen die letzte und gleichzeitig grösste Hürde in Angriff zu nehmen.
Ich werde dann mit optimiertem Gepäck, gleichzeitig aber rund 15kg Esswaren in den Taschen die berüchtigten Hügel nördlich von Fairbanks befahren. In den vergangenen Tagen habe ich Essen gekauft, Bremsklötze ersetzt, Reifen gewechselt, Schaltwerk & Kette frisch geölt, Schutzbleche "erweitert" und bin nun hoffentlich bereit.

Körperlich und psychisch bin ich sicherlich bereit, hatte in den letzten Tagen und Wochen trotz teilweise schwierigen Verhältnissen absolut keine Beschwerden gehabt.
Sorgen macht mir vor allem das Wetter oder besser gesagt der Regen: Die Flüsse hier führen bereits Hochwasser und in den vergangenen 24h hat es wiederum praktisch durchgehend geregnet. Nun steht aber ein 3-tägiges Wetterfenster an, indem ich die Region Fairbanks mit nur gelegentlichen Schauern verlassen können sollte. Was danach kommt ist sowieso Lotto.

Zur Strasse
Von Fairbanks nach Prudhoe Bay sind es ziemlich genau 800km - das entspricht etwa der Distanz von Zürich nach Berlin (auf Strassen). Auf dieser ganzen Strecke gibt es keine Einkaufsmöglichkeit und wenn ich den Grossraum Fairbanks verlassen habe, liegt zwischen mir und dem Arktischen Ozean nur eine Tankstelle in Coldfoot (mit Restaurant).

Die ersten 140km gehören noch nicht zum offiziellen Dalton-Highway und sind geteert, dann gehts auf den Kies - für die restlichen 650km. Im südlichen Teil gilt es unzählige sehr steile Hügel zu überwinden, bevor ich nach 300km den Polarkreis überquere.
Auf halbem Weg liegt dann Coldfoot, die erwähnte Tankstelle mit Restaurant, von wo ich meine Familie kontaktieren können werde, um ein Lebenszeichen von mir zu geben.

Nach 500km passiert die Strasse den letzten Baum, bevor es 20km später über den Atigun-Pass geht. Dies ist der höchste Strassenpass Alaskas und obwohl er nur 1440müm liegt, kann es durchaus schneien, wenn ich ihn passiere. Danach gehts runter in die grosse Ebene ohne Bäume, ohne Hügel, absolut flach die letzten 200km zum Arktischen Ozean. Dort werden mich höchst wahrscheinlich starke Gegenwinde von der Beaufort See erwarten und Schutz gibts da keinen mehr.
Wenn alles gut läuft, treffe ich danach rund am 27.Juli in Prudhoe Bay ein, wo ich eine Toursiten-Tour zum Arktischen Ozean unternehmen und dann möglichst schnell wieder "flüchten" werde. Hotelzimmer gibts dort oben nämlich nur für rund 200$ und das ist nicht wirklich eine Option.

Anschliessend muss ich irgendwie versuchen, zurück nach Fairbanks zu kommen (wohl per Autostopp).